브레이크등 불량, 이렇게 점검하세요
운전 중 브레이크를 밟았는데 뒤차가 경적을 울린다면, 대부분 브레이크등 문제입니다. 브레이크등은 **운전자의 의도**를 다른 운전자에게 알려주는 중요한 신호예요. 실제로 제가 예전에 친구 차를 운전하다 뒤차에게 추돌당할 뻔했는데, 알고 보니 브레이크등 한쪽이 나갔더라고요.😅
점검 방법은 간단합니다. 차량 뒤쪽 벽에 비춰보거나 동승자에게 확인 부탁하면 됩니다. 요즘은 스마트폰 카메라를 거치해놓고 브레이크를 밟아도 영상으로 확인 가능해요. 전구가 나갔을 땐 대체로 2~3천 원 정도면 직접 교체 가능하고, 정비소에서는 5천 원 안팎이에 해결됩니다.
브레이크등은 양쪽이 모두 켜져야 정상입니다. 하나라도 나가 있으면 교통법상 과태료 대상(2만 원 이하)이 될 수 있습니다.
엔진오일 교체 시기와 선택 팁
엔진오일은 자동차의 ‘혈액’이라 불립니다. 너무 오래된 오일은 점성이 떨어져 엔진 마모를 유발하죠. 저는 예전에 2만km 넘게 오일을 안 갈았다가 엔진 소음이 ‘딱딱딱’ 하면서 심하게 커져 정비소에 급히 달려간 적이 있어요.
보통 가솔린 차량은 7,000~10,000km마다, 디젤은 5,000~7,000km마다 교체하면 좋습니다. 고속주행이 잦거나 여름철엔 조금 더 짧게 잡으세요. 오일 교체 후 ‘엔진 체크등’이 꺼지지 않는다면 센서 리셋이 필요할 수도 있습니다.
타이어 교체와 관리의 모든 것
타이어는 자동차의 ‘발’이에요. 마모된 타이어로는 제동력이 급격히 떨어집니다. 특히 비 오는 날엔 미끄러지기 쉽죠. 제가 실제로 빗길 고속도로에서 타이어 마모로 인해 차가 미끄러진 적이 있는데, 정말 식은땀이 나더라고요. 이후부터는 3개월마다 공기압을 체크합니다.
타이어의 홈이 1.6mm 이하로 닳으면 교체 시기입니다. ‘TWI 마크’를 보면 마모 한계선을 확인할 수 있습니다. 공기압은 월 1회, 주행 전 점검이 기본이에요.
계절별로 사계절 타이어 ↔ 겨울용 타이어를 교체하면 연비와 제동력이 향상됩니다.
초보 운전자가 자주 놓치는 정비 항목
엔진오일·타이어 외에도 초보 운전자는 종종 ‘배터리’와 ‘와이퍼’를 잊습니다. 배터리는 평균 2~3년 주기로 교체해야 하며, 시동이 약해지면 그게 신호예요. 제가 한겨울에 배터리가 방전돼 시동이 안 걸렸을 때, 결국 점프 케이블 도움을 받았습니다.
또, 와이퍼는 유리면에 줄이 생기면 바로 교체하세요. 비 오는 날 시야 확보는 생명입니다. 냉각수(부동액)와 워셔액도 주기적으로 보충하는 습관을 들이세요.
장기 차량 관리 루틴 만들기
자동차도 사람처럼 ‘건강 관리 루틴’이 필요합니다. 매월 타이어 공기압, 워셔액, 엔진룸 청결을 체크하고, 분기별로 오일류를 교체하는 습관을 들이세요. 저는 구글 시트로 차량 관리표를 만들어 주행거리별 점검 이력을 기록해두는데, 이렇게 하면 나중에 중고차로 팔 때도 ‘관리 잘 된 차’로 인정받습니다.
꾸준히 관리하는 차량은 연비도 좋아지고, 예기치 못한 수리비도 줄어듭니다. 🚘
핵심 요약
자주 묻는 질문 (FAQ)
- Q1. 브레이크등 하나만 나가도 단속되나요?
A. 네. 일부 차량은 중앙등만 켜져도 된다고 생각하지만, 법적으로 좌·우등 모두 정상 작동해야 합니다. - Q2. 엔진오일 교체를 미루면 정말 위험한가요?
A. 점성이 떨어지면 피스톤 마모로 이어져 수리비가 수십만 원까지 오릅니다. 소음이 커지면 이미 늦은 경우가 많아요. - Q3. 타이어 공기압은 어떻게 확인하나요?
A. 셀프주유소 대부분 공기압 측정기가 있습니다. 차량 도어 옆 스티커에 적힌 권장 수치를 참고하세요. - Q4. 겨울엔 어떤 점검이 더 필요한가요?
A. 배터리 점검, 부동액 보충, 겨울용 와이퍼 교체는 필수입니다. - Q5. 정비소 추천은?
A. 블루핸즈, 오토큐 등 제조사 지정 서비스센터가 초보자에겐 가장 안전합니다.
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