혹시 최근 자동차 업계에서 돌고 있는 흥미로운 소문, 들어보셨나요? "롤스로이스나 벤틀리 대신 한국 차를 탄다"라는 이야기가 중동의 슈퍼 리치들 사이에서 심심치 않게 들려오고 있다고 해요. 과거에는 상상조차 할 수 없었던 일이지만, 2026년 현재 이 현상은 더 이상 뜬소문이 아닌 실제 판매량으로 증명되고 있답니다.
석유 재벌들이 즐비한 중동에서, 그것도 수억 원을 호가하는 가격표를 달고도 없어서 못 판다는 이 국산차의 정체. 도대체 어떤 매력이 있길래 세계적인 명차들을 제치고 선택받는 것일까요? 오늘은 4억 원이라는 놀라운 가격에도 불구하고 중동 부호들의 마음을 훔친 대한민국 럭셔리 세단의 정체와 그 인기 비결을 낱낱이 파헤쳐 드릴게요.
중동을 사로잡은 주인공, 제네시스 G90 롱휠베이스
그 주인공은 바로 현대자동차의 프리미엄 브랜드, **제네시스(Genesis)의 플래그십 세단 'G90 롱휠베이스(LWB)'** 모델이에요. 특히 중동 시장에 특화된 비스포크(Bespoke, 맞춤 생산) 옵션이 적용된 모델들은 현지에서 엄청난 위상을 떨치고 있어요.
국내에서도 '회장님 차'로 불리며 최고의 의전 차량으로 꼽히지만, 해외, 특히 중동 시장에서의 반응은 우리의 예상을 훨씬 뛰어넘어요. 단순히 '가성비 좋은 럭셔리카'가 아니라, 롤스로이스 고스트나 메르세데스-마이바흐 S클래스와 직접 경쟁하는 '대체 불가능한 매력의 차'로 인식되고 있다는 점이 중요해요.
왜 하필 '4억'인가? 가격의 비밀
"국산차가 4억 원이라고?" 하며 놀라시는 분들도 계실 텐데요. 여기에는 몇 가지 이유가 있어요. 국내 판매 가격인 1억 후반~2억 원 초반대와 달리, 중동 수출형 모델은 현지 관세, 배송료, 그리고 중동 부호들의 취향을 반영한 **초호화 커스터마이징 옵션**이 추가되면서 가격이 껑충 뛰게 됩니다.
- 원톤/투톤 비스포크 도장: 롤스로이스 못지않은 수작업 도장 퀄리티
- 특수 가죽 및 내장재: 사막의 열기를 견디면서도 최상의 촉감을 주는 세미 애닐린 가죽
- 방탄 및 보안 옵션: 일부 VIP용 특수 제작 모델의 경우 방탄 소재 적용
실제로 두바이와 사우디아라비아의 딜러십에서는 풀옵션 G90 롱휠베이스가 한화 약 3억 5천만 원에서 4억 원 사이에 거래되기도 하며, 이는 제네시스가 이제 '가격'이 아닌 '가치'로 승부하는 브랜드가 되었음을 시사해요.
오일 머니를 홀린 결정적 매력 포인트
압도적인 디자인 철학: 역동적인 우아함
중동 부호들은 화려하면서도 웅장한 디자인을 선호해요. 제네시스의 시그니처인 **두 줄 램프(Two-Line Architecture)**와 방패 모양의 크레스트 그릴은 도로 위에서 확실한 존재감을 발휘하죠. 벤츠나 BMW가 다소 보수적인 디자인을 유지할 때, 제네시스는 미래지향적이면서도 클래식한 멋을 동시에 잡아낸 것이 주효했어요.
쇼퍼 드리븐의 정석, 퍼스트 클래스 뒷좌석
G90 롱휠베이스의 진가는 뒷좌석에 있어요. 단순히 넓은 것을 넘어, 항공기 퍼스트 클래스를 연상시키는 리클라이닝 시트와 풋레스트는 장거리 이동이 잦은 중동 VIP들에게 최적의 휴식을 제공해요. 특히 '무드 큐레이터' 기능은 향기, 조명, 음악을 통합 제어하여 차 안을 움직이는 스파(Spa)처럼 만들어준답니다.
극한의 환경을 이겨내는 기술력
중동은 기온이 50도를 오르내리는 가혹한 환경이에요. 강력한 에어컨 성능은 기본이고, 뜨거운 열기 속에서도 전자 장비가 오작동하지 않는 **내구성(Reliability)**이 필수적이죠. 한국차 특유의 강력한 공조 시스템과 잔고장 없는 품질은 랜드로버나 재규어 등 유럽 차들에 지친 오너들에게 큰 신뢰를 얻고 있어요.
롤스로이스, 마이바흐와 비교한다면?
💡 전문가의 한마디:
물론 브랜드 역사나 초고가 비스포크 영역에서는 롤스로이스가 우위인 것이 사실이에요. 하지만 G90은 '하이테크 럭셔리(High-Tech Luxury)'라는 새로운 영역을 개척했어요. 자동 문 닫힘(이지 클로즈), 멀티 챔버 에어 서스펜션 등 최첨단 편의 사양 면에서는 오히려 수억 원 더 비싼 경쟁 모델들을 압도하는 모습을 보여줍니다. "가장 똑똑한 럭셔리 세단"을 찾는 젊은 부호들에게 G90은 매력적인 선택지일 수밖에 없죠.
자주 묻는 질문 (FAQ)
제네시스 G90 롱휠베이스와 관련하여 독자분들이 가장 궁금해하시는 점들을 정리해 보았어요.
Q1. 국내에서도 4억 원에 살 수 있나요?
아니요, 국내 출시 가격은 옵션에 따라 다르지만 보통 1억 8천만 원에서 2억 초반대예요. 4억 원이라는 가격은 관세와 현지 프리미엄, 특수 옵션이 포함된 해외 수출 가격 기준입니다.
Q2. 일반 G90과 롱휠베이스 모델의 가장 큰 차이는 무엇인가요?
가장 큰 차이는 **전장(길이)**입니다. 롱휠베이스는 허리(휠베이스)를 190mm 늘려 뒷좌석 레그룸을 획기적으로 확보했어요. 덕분에 다리를 완전히 뻗고 누울 수 있는 공간이 나옵니다.
Q3. 연비는 어느 정도인가요?
3.5 가솔린 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진을 탑재하여 복합 연비는 약 8km/L 내외입니다. 하지만 이 차급의 오너들에게 연비는 크게 중요한 고려 사항이 아니죠.
Q4. 중동 외에 인기가 많은 국가는 어디인가요?
미국 시장에서도 호평받고 있으며, 최근에는 동남아시아의 신흥 부호들과 러시아 등 동유럽권에서도 VIP 의전용 차량으로 수요가 늘고 있습니다.
Q5. 주문하면 출고까지 얼마나 걸리나요?
2026년 현재 기준으로, 국내에서는 계약 후 약 2~4개월 정도 소요되지만, 비스포크 옵션이 많은 경우나 수출 물량의 경우 6개월 이상 대기해야 할 수도 있습니다.
마치며: K-럭셔리의 자존심을 세우다
과거 "한국 차는 싸서 탄다"라는 말은 이제 완전히 옛말이 되었습니다. 제네시스 G90 롱휠베이스는 4억 원이라는 가격표가 부끄럽지 않을 만큼의 기술력과 감성을 갖추었고, 세계에서 가장 눈높이가 높은 중동 부호들에게 그 가치를 인정받았어요. 롤스로이스나 벤틀리 옆에 나란히 주차되어도 전혀 기죽지 않는 우리 차의 위상, 정말 자랑스럽지 않나요?
여러분이 만약 최고의 성공을 누리고 있다면, 남들과 똑같은 독일 3사 플래그십 대신, 한국적 미학의 정점인 G90 롱휠베이스의 뒷좌석에 앉아보는 건 어떨까요? 분명 후회 없는 선택이 될 거예요. 다음 시간에도 더 흥미진진한 자동차 소식으로 찾아올게요!
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