신형 S클래스 공개: "진짜 벤츠가 돌아왔다" 풀체인지급 변화 분석
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신형 S클래스 공개: "진짜 벤츠가 돌아왔다" 풀체인지급 변화 분석

by 야하의날 2026. 1. 30.

드디어 메르세데스-벤츠가 칼을 빼들었습니다. 2026년형 신형 S클래스의 베일이 벗겨지자 전 세계 자동차 팬들의 반응은 뜨겁습니다. "그래, 이게 진짜 벤츠지!"라는 탄성이 절로 나오는 이번 변화는 단순한 페이스리프트(부분변경)를 넘어 풀체인지급의 진화를 보여주고 있습니다. 왕좌를 지키기 위해 돌아온 플래그십 세단의 정석, 신형 S클래스의 핵심 변화를 낱낱이 파헤쳐 봅니다.

2026년형 벤츠 신형 S클래스 페이스리프트 모델이 서울 도심을 주행하며 새로운 삼각별 헤드램프를 비추는 모습

디자인의 완성: 논란을 잠재운 '삼각별'의 귀환

지난 세대 S클래스에서 호불호가 갈렸던 디자인 요소들이 완벽하게 다듬어졌습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 헤드램프와 라디에이터 그릴의 조화입니다. 특히, E클래스에서 먼저 선보였던 '삼각별(Star-pattern)' 주간주행등이 S클래스의 중후함에 맞게 재해석되어 탑재되었습니다.

전면부 그릴은 더욱 거대해졌지만, 크롬 라인을 정교하게 배치하여 위압감보다는 우아함을 강조했습니다. 범퍼 하단의 에어 인테이크 디자인은 AMG 라인이 아님에도 불구하고 스포티하면서도 역동적인 느낌을 주며, S클래스 특유의 '롱 노즈 숏 데크' 비율을 더욱 돋보이게 만듭니다.

실내 인테리어: 하이퍼스크린의 진화와 물리 버튼의 조화

실내로 들어서는 순간, 압도적인 럭셔리함이 운전자를 맞이합니다. 기존의 세로형 OLED 디스플레이를 넘어, 조수석까지 이어지는 'MBUX 슈퍼스크린'이 선택 사양이 아닌 상위 트림 기본 사양으로 확대 적용될 가능성이 높습니다.

사용자 경험(UX)의 혁신

가장 반가운 소식은 스티어링 휠의 터치 버튼이 개선되었다는 점입니다. 오작동 논란이 있었던 정전식 터치 방식에서, 햅틱 피드백이 확실한 방식으로 변경되어 조작의 직관성을 높였습니다. 또한, 최신 MBUX 시스템은 AI 음성 인식 기능이 대폭 강화되어, 마치 비서와 대화하듯 차량을 제어할 수 있습니다.

💡 핵심 포인트:뒷좌석 공간은 '쇼퍼드리븐'의 정수를 보여줍니다. 이그제큐티브 시트의 리클라이닝 각도는 더 깊어졌으며, 종아리 마사지 기능이 포함된 레그 레스트는 장거리 주행 시 피로를 완벽하게 씻어줍니다.

파워트레인 및 승차감: 구름 위를 걷는 기술

신형 S클래스는 전동화 시대의 흐름에 맞춰 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델의 성능을 비약적으로 향상시켰습니다. 배터리 용량 증대로 인해 EV 모드만으로 주행 가능한 거리가 WLTP 기준 120km를 상회할 것으로 예상됩니다. 이는 도심 내에서는 사실상 전기차처럼 운용이 가능하다는 것을 의미합니다.

승차감의 핵심인 'E-액티브 바디 컨트롤'은 더욱 정교해졌습니다. 카메라와 라이다 센서가 전방 노면을 1초에 수천 번 스캔하여, 방지턱을 넘을 때 차체를 들어 올리거나 서스펜션을 미리 조절합니다. 말 그대로 '마법의 양탄자'를 탄 듯한 승차감을 제공합니다.

경쟁 모델 비교: S클래스 vs 7시리즈

영원한 라이벌 BMW 7시리즈와의 경쟁은 불가피합니다. 7시리즈가 파격적인 디자인과 시어터 스크린으로 '하이테크'를 강조했다면, 이번 신형 S클래스는 '전통적인 럭셔리의 복귀'에 초점을 맞췄습니다.

비교 항목 벤츠 신형 S클래스 (2026) BMW 7시리즈 (G70)
디자인 철학 우아함, 절제된 화려함 파격적, 미래지향적
실내 강점 안락함, 소재의 고급화 2열 시어터 스크린
승차감 부드러운 컴포트 중심 탄탄하면서도 편안함

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1. 신형 S클래스의 국내 출시일은 언제인가요?

글로벌 공개 이후 통상적으로 6개월 이내에 국내에 도입됩니다. 2026년 상반기 중 사전 계약이 시작될 것으로 예상됩니다.

Q2. 가격 인상은 어느 정도 될까요?

첨단 사양의 기본화와 하이브리드 시스템 개선으로 인해 약 500만 원에서 1,000만 원 정도의 가격 상승이 있을 것으로 보입니다.

Q3. 전기차 버전(EQS)과 통합되나요?

아직은 내연기관 기반의 S클래스와 전기차 전용 플랫폼의 EQS가 병행 판매됩니다. 하지만 S클래스 디자인 큐가 EQS 페이스리프트에도 영향을 줄 것입니다.

Q4. 자율주행 레벨3가 탑재되나요?

네, 독일과 미국 일부 주에서 상용화된 드라이브 파일럿(레벨3) 기능이 고도화되어 탑재되나, 국내 법규 및 도로 상황에 따라 적용 여부는 달라질 수 있습니다.

Q5. 숏바디 모델도 출시되나요?

국내 시장은 롱바디 선호도가 압도적으로 높아, 이번에도 롱바디 모델 위주로 라인업이 구성될 전망입니다.

클래스는 영원하다

신형 벤츠 S클래스는 단순히 더 좋아진 차가 아닙니다. 럭셔리 세단이 나아가야 할 방향을 다시 한번 제시한 이정표와 같습니다. 디자인의 완성도, 실내의 안락함, 그리고 진보된 기술력은 왜 그들이 'The Best or Nothing'을 외치는지 증명합니다. 성공의 상징, 그 이상의 가치를 원한다면 신형 S클래스는 유일한 정답이 될 것입니다.

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