⚡전기 픽업 전성시대! 쉐보레·기아·KGM, 시장을 흔들다
🚘 전기 픽업이 몰려온다
한때 SUV와 세단의 그늘에 가려졌던 픽업트럭. 하지만 이제는 전기화 바람을 타고 중심 무대로 부상하고 있습니다. 미국은 물론 국내에서도 **쉐보레, 기아, KGM(구 쌍용차)**까지 전기 픽업 출시를 예고하며 시장이 뜨겁게 달아오르고 있죠.
환경 규제 강화, 전기차 보조금 확대, 그리고 소비자들의 실용성 중심 변화까지. 이 모든 트렌드가 맞물려 전기 픽업 열풍은 이제 단순한 유행이 아닌 거대한 전환점으로 다가오고 있습니다.
이번 글에서는 국내외에서 주목받고 있는 전기 픽업 트렌드와 주요 브랜드 신차 동향, 그리고 앞으로의 시장 전망까지 차근차근 살펴보겠습니다.
⚡ 전기 픽업, 왜 주목받는가?
1. 친환경 + 실용성, 두 마리 토끼를 잡다
전기 픽업은 단순한 친환경 차량이 아닙니다. 기존 픽업의 넓은 적재공간과 강한 주행성능을 유지하면서도, 이산화탄소 배출은 0. 환경을 생각하는 동시에 업무용과 레저용 모두를 만족시키는 다목적 차량으로 재조명되고 있습니다.
- 전기차 세제 혜택 적용
- 유류비 절감
- 소음과 진동 감소로 쾌적한 주행 가능
2. 글로벌 브랜드가 먼저 움직였다
- 포드 F-150 라이트닝: 미국 전기 픽업 시장의 선두주자
- 리비안 R1T: 테슬라에 맞서는 신흥 강자
- 쉐보레 실버라도 EV: GM의 야심작
이미 북미 시장은 전기 픽업 경쟁이 치열한 가운데, 한국도 본격적인 전기 픽업 시대의 문을 두드리고 있습니다.
🚗 국내 브랜드들의 반격: 쉐보레·기아·KGM
1. 쉐보레 실버라도 EV, 드디어 한국 상륙 예고
쉐보레는 2024년 하반기 실버라도 EV 국내 도입을 공식화했습니다. 대형 전기 픽업의 첫 등장이며, 북미와 동일한 플랫폼과 사양이 적용될 예정입니다.
- 1회 충전 주행거리 약 640km
- 0→100km 가속 4.5초
- 대용량 적재함과 아웃도어 기능 강화
2. 기아, EV9 기반 전기 픽업 개발 본격화
기아는 EV9을 기반으로 한 전기 픽업트럭 프로젝트를 진행 중입니다. 2025년 양산 목표로 개발 중이며, 호주와 북미 시장을 타겟으로 삼고 있습니다.
- 4륜구동 기반 오프로드 강화
- 프렁크(앞 트렁크) 탑재
- 차량 간 V2L 기능 가능
3. KGM(쌍용), 토레스 EV 기반 픽업도 눈앞
국내 픽업 명가 KGM도 토레스 EVX 플랫폼을 기반으로 전기 픽업을 개발 중입니다. 상용차 시장을 겨냥해, 상대적으로 합리적인 가격과 실용성을 무기로 삼을 예정입니다.
🌍 전기 픽업 시장, 앞으로 어떻게 될까?
✅ 1. 보조금 + 전기차 혜택 유지가 관건
정부의 전기차 보조금 정책이 유지되는 한 픽업 전기차도 수혜 대상이 됩니다. 특히 상용용도 등록 시 더 큰 혜택을 받을 수 있어 소상공인과 자영업자들에게 매력적인 선택지가 됩니다.
✅ 2. 캠핑·차박 문화와의 찰떡궁합
전기 픽업은 차박족들에게 필수템이 될 전망입니다.
- 차박에 최적화된 평평한 적재공간
- 전기장치 연결 가능한 V2L 기능
- 태양광 패널 연결로 무제한 전원 확보 가능
✅ 3. 글로벌 흐름과의 연계 전략 필요
한국 시장만 바라볼 수는 없습니다. 호주, 북미, 유럽 등지의 전기 픽업 수요도 급증하고 있어 수출 전략과 글로벌 협업이 중요해집니다.
🔚 전기 픽업, 이제는 '선택' 아닌 '필수'
픽업트럭은 더 이상 특정 업종을 위한 차량이 아닙니다. 레저, 업무, 일상생활까지 모두 아우르는 다재다능한 모빌리티로 자리매김하고 있으며, 전기화는 이를 더욱 강력하게 뒷받침하고 있습니다.
이제 우리는 곧 도로 위에서 쉐보레 실버라도 EV, 기아의 신형 전기 픽업, 그리고 KGM의 실용 전기 픽업을 마주하게 될 겁니다.
🚀 지금이 바로 전기 픽업의 흐름을 미리 읽고 준비할 타이밍입니다!
🚗 국내 브랜드들의 반격: 쉐보레·기아·KGM
1. 쉐보레 실버라도 EV, 드디어 한국 상륙 예고
쉐보레는 2024년 하반기 실버라도 EV 국내 도입을 공식화했습니다. 대형 전기 픽업의 첫 등장이며, 북미와 동일한 플랫폼과 사양이 적용될 예정입니다.
- 1회 충전 주행거리 약 640km
- 0→100km 가속 4.5초
- 대용량 적재함과 아웃도어 기능 강화
2. 기아, EV9 기반 전기 픽업 개발 본격화
기아는 EV9을 기반으로 한 전기 픽업트럭 프로젝트를 진행 중입니다. 2025년 양산 목표로 개발 중이며, 호주와 북미 시장을 타겟으로 삼고 있습니다.
- 4륜구동 기반 오프로드 강화
- 프렁크(앞 트렁크) 탑재
- 차량 간 V2L 기능 가능
3. KGM(쌍용), 토레스 EV 기반 픽업도 눈앞
KGM도 전기 픽업에 도전장을 내밀고 있습니다. 특히 합리적인 가격과 강력한 오프로드 성능으로, 실용성을 중시하는 소비자에게 어필할 수 있을 전망입니다.
❓ Q&A: 자주 묻는 질문
Q1. 전기 픽업도 보조금 받을 수 있나요?
네. 전기 픽업도 전기차로 분류되어 정부 보조금 및 지방자치단체 혜택을 받을 수 있습니다.
Q2. 적재 용량은 기존 디젤 픽업보다 떨어지지 않나요?
아닙니다. 실버라도 EV 등은 기존 픽업보다 더 넓은 프렁크를 제공하며, 실용성은 오히려 강화되었습니다.
Q3. 유지비는 얼마나 차이 나나요?
기름값 대신 전기 충전 비용만 들며, 정비 항목이 줄어 유지비가 크게 절감됩니다.
Q4. 배터리 수명이 걱정되는데요?
대부분 8년 또는 16만km 이상의 배터리 보증이 제공되며, 내구성도 충분히 검증되고 있습니다.
Q5. 전기 픽업으로 차박 가능한가요?
물론입니다. 전기 픽업은 차박에 최적화된 구조이며, **전원 공급 기능(V2L)**도 탑재되어 조명, 전기장비 사용이 매우 편리합니다.
쉐보레·기아·KGM이 전기 픽업 시장에 뛰어들며 국내 시장이 요동치고 있다. 실용성과 친환경을 겸비한 전기 픽업의 트렌드와 브랜드별 전략을 정리한다.