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상법 개정안, 스스로 병드는 법? 좋습니다! 주제는 "상법 개정안"과 관련된 내용이고, "자중질환(自重疾患)"은 아마도 은유적으로 쓰인 표현일 수 있겠네요.즉, 상법 개정이 내부 모순이나 자가당착적인 문제(법 체계 안의 문제)로 인해 스스로 병드는 상태라는 비유일 수 있습니다.이를 바탕으로 흥미로운 블로그 글을 구성해드릴게요.상법 개정안, 스스로 병드는 법?상법, 개정인가 개악인가최근 국회에서는 상법 개정안이 뜨거운 논쟁을 불러일으키고 있습니다. 경영 투명성을 높이고 주주의 권리를 강화하자는 명분 아래 추진되는 개정안이지만, 일각에서는 ‘자중질환(自重疾患)’이라는 말까지 나오고 있죠. 이는 상법이 스스로 무너질 수 있는 병을 안고 있다는 뜻입니다. 이번 글에서는 상법 개정안의 주요 내용과 그 속에 숨은 문제점, 그리고 우리가 주목해야 할.. 2025. 3. 29.

삼괴고, 청소년 기업가정신 수업 시작!🌱 청소년이 직접 기획하고 도전하는 시대 최근 삼괴고등학교가 주목받고 있습니다. 이유는 바로 '청소년 기업가정신' 교과목을 정식 도입했기 때문인데요. 이 수업은 단순한 창업 이론이 아닌, 실전형 프로젝트 중심 수업으로 학생들의 창의력, 문제 해결력, 비즈니스 감각을 기르는 데 중점을 둡니다.기업가정신 교육은 4차 산업혁명 시대에 꼭 필요한 역량 중 하나죠.이 글에서는 삼괴고의 수업 도입 배경부터 구성, 기대효과까지 자세히 소개합니다!🚀 1. 왜 '기업가정신' 교과목인가?🔍 미래를 위한 핵심 역량2022 교육부 발표에 따르면, 기업가정신은 미래 인재에게 필요한 10대 핵심역량 중 하나입니다.자기 주도성, 창의적 사고, 협업 능력 등을 종합적으로 함양할 수 있습니다.💬 삼괴고의 교육 철학“학생이 주인이 되는 수업”을 지향하는 삼괴고는단순 암기.. 2025. 3. 29.

전기트럭, 주행거리 늘었지만 여전히 '아쉬운 이유' 🔋 주행거리 늘었는데 왜 불만이 나올까?최근 현대자동차가 출시한 전기 소형트럭 2024 포터2 일렉트릭은 60.4kWh 리튬이온 배터리를 탑재하며 개선된 성능을 내세웠습니다.하지만 실제 1회 충전 시 주행 가능 거리는 217km로, 이전 모델(211km)보다 겨우 6km 증가에 불과합니다.👉 출처: 현대 포터2 EV 제원 정보 - 현대자동차 공식 사이트이는 동일한 플랫폼을 사용하는 기아 봉고3 EV 또한 비슷한 문제를 공유하고 있습니다.🚚 소형 전기 트럭, 아직 갈 길이 멀다.💡 실용성? 가격? 여전히 부족한 이유들1. 주행거리는 늘었지만 체감은 낮다소형 상용차를 운행하는 소상공인과 자영업자는 하루 평균 200~250km 이상을 주행하는 경우가 많습니다.전국적으로 전기차 충전소 인프라는 승용차 중.. 2025. 3. 28.

신형 A5 e-하이브리드: 전기와 엔진의 완벽한 하모니, 그리고 기술의 정점 왜 지금 A5 e-하이브리드인가?지금은 전기차냐, 내연기관차냐의 이분법이 아닌, 두 기술의 최적 조합을 요구하는 시대입니다.아우디 신형 A5 e-하이브리드는 이러한 요구에 완벽히 부합하는 프리미엄 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다.이 차량은 단순한 하이브리드가 아닌, 프리미엄 플랫폼 컴버전(PPC)을 기반으로 설계되어 전동화에 최적화된 구조를 갖추고 있으며, 강력한 전기 주행 성능과 내연기관의 안정성, 그리고 아우디만의 감성적인 디자인까지 모두 담아냈습니다.이번 포스트에서는 A5 e-하이브리드의 기술력, 실사용 편의성, 디자인, 연비, 충전 성능까지 심층적으로 분석해 드립니다.⚙️ 핵심 기술 분석✅ 프리미엄 플랫폼 컴버전(PPC)EV 시대를 고려한 전동화 설계 기반모터, 엔진, 배터리 모두 중앙 .. 2025. 3. 27.

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