반응형 분류 전체보기675 국민연금이 2015년 MBK의 홈플러스 딜에 투입한 약 6천억의 향방은 무엇을 말하나? 10년 가까이 이어진 자금 회수 과정과 최근의 ‘사모펀드 손절’ 움직임을 따라가며, 저는 현장의 숫자와 제도적 맹점을 함께 풀어보려 합니다. 투자 구조·회수 이력·정책적 시사점을 한 번에 정리했습니다.요약 먼저 말하면, 이 사건은 단순한 한 딜의 실패가 아닙니다. 국민들 노후자금을 굴리는 공적 기금이 사모펀드 구조 속에서 어떻게 취약해질 수 있는지를 드러냈습니다. 편하게 읽으세요 — 저는 실제 현장 보도와 자료를 바탕으로, '무심코 투자한 돈'이 왜 문제인지 친근한 말투로 풀어 드릴게요. 투자 배경과 사모펀드 구조 — 국민연금은 왜 6천억을 넣었나? 🤔2015년 MBK파트너스는 홈플러스를 사모펀드 방식으로 인수하면서 RCPS(상환전환우선주) 형태로 자금을 조달했고, 국민연금은 이 RCPS에 약 6,00.. 2025. 10. 15. 3년 안에 자동차 업계 30% 붕괴설, 전기차·AI 혁신이 불러온 산업 대전환의 진실과 대응 전략 3년 내 車업계 30% 붕괴설, 과연 현실인가? 전기차 보급 가속과 AI·자율주행의 상용화가 전통적 자동차 산업 구조를 뒤흔들고 있습니다. 이 글은 '왜'·'어떻게'·'누가 살아남는가'를 현장 경험과 실용적 대응 전략으로 풀어봅니다.최근 '3년 안에 자동차 업계의 30%가 무너진다'는 극단적 전망이 화제입니다. 과연 과장일까요, 아니면 곧 닥칠 현실일까요? 전기차 전환, AI 기반 운행·생산 혁신, 글로벌 공급망 변화가 맞물리며 판이 바뀌고 있는 지금, 중요한 것은 공포가 아닌 준비입니다. 😊1. 왜 '30% 붕괴' 같은 전망이 나오나? 배경과 촉발 요인내연기관에서 전기차로의 전환은 단순한 연료 교체가 아닙니다. 엔진·변속기 등 핵심 부품 수요가 줄고, 전기모터·배터리·전력전자·소프트웨어 중심의 공급망.. 2025. 10. 14. 운전자들이 직접 말한 ‘필요 없는 차량 옵션’ 리스트 살 때는 멋져 보였지만 후회한 자동차 옵션 6종 — 실제 운전자들의 경험담을 모아 정리했습니다. “그때는 좋아 보였는데…”라는 후회 섞인 말, 누구나 한 번쯤 해봤죠. 이 글에서 어떤 옵션이 과연 ‘필수’가 아닌지, 또 어떤 기준으로 선택해야 하는지 솔직하게 이야기해볼게요.새 차를 구매할 때면, 옵션표를 보며 설레는 마음이 먼저 듭니다. “이 기능 있으면 편하겠지?” 하며 추가하다 보면 금세 수백만 원이 더 붙어 있죠. 저도 처음엔 그렇게 ‘풀옵션’이 멋있다고 생각했습니다. 그런데 막상 타보니 후회되는 기능이 있더라고요. 오늘은 그 생생한 경험담과 함께, 많은 운전자들이 ‘필요 없다’고 말한 6가지 옵션을 소개하겠습니다. 🚗1️⃣ 오토 홀드 — 처음엔 편했지만 익숙해지면 불편정차 시 자동으로 브레이크를.. 2025. 10. 13. 운전 중 스마트폰은 불법인데, 차량은 왜 대형 디스플레이 천국이 되었나 — ‘인포테인먼트 UX’의 진화와 안전의 역설” 운전 중 스마트폰은 불법인데, 차량은 왜 대형 디스플레이 천국이 되었을까? 스마트폰 터치는 안 되지만, 자동차 내부엔 터치스크린이 가득합니다. 기술의 발전이 안전을 위협할 수도 있다는 역설, 그 이유와 방향을 살펴봅니다.요즘 자동차를 보면 마치 ‘움직이는 스마트폰’ 같죠. 운전석 앞엔 12인치 디스플레이, 중앙엔 파노라마형 스크린, 심지어 조수석까지 터치패널이 달려 있습니다. 그런데 한편으론 운전 중 스마트폰 터치 한 번에도 단속을 당하죠. 🤔 “이게 과연 모순이 아닐까?”라는 생각, 저도 실제로 운전하면서 여러 번 했습니다. 차 안은 점점 똑똑해지는데, 운전자는 오히려 더 산만해지고 있는 것 같거든요.인포테인먼트의 진화 — 계기판에서 영화관으로예전 자동차의 중심은 ‘계기판’이었습니다. 속도와 연료만 .. 2025. 10. 12. 이전 1 ··· 23 24 25 26 27 28 29 ··· 169 다음 반응형 LIST
